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Sondervermögen: Deutsche Bahn braucht bis 2034 bis zu 150 Milliarden
Bei der Deutschen Bahn klafft ein riesiges Finanzierungsloch für den Erhalt und den Ausbau des Schienennetzes. Allein für die Modernisierung des Bestandsnetzes, die Sanierung wichtiger Korridore, die...