Andere elektrische Antriebe wie sogenannte Plug-in-Hybride einbezogen, müsste das Wachstum im Vorjahresvergleich rund 53 Prozent betragen. Nach derzeitiger EU-Gesetzeslage drohen ab diesem Jahr hohe Geldbussen für Autohersteller wegen strengerer CO2-Flottengrenzwerte.
Insgesamt rechnet der VDA in Deutschland für 2025 mit rund 2,8 Millionen Neuwagen. Das wären in etwa so viel im vergangenen Jahr und nach wie vor rund ein Viertel weniger als im Vorkrisenjahr 2019./maa/DP/mis
(AWP)
