Dabei ging der Verkauf in allen Regionen zurück - mit einem Rückgang von fast 30 Prozent auf 147.691 Autos fiel das Minus in China aber besonders deutlich aus.

BMW hatte bereits Anfang September über die Probleme mit Bremsen vom Zulieferer Continental und die schwachen Geschäfte in China berichtet und deswegen die Prognose gekappt. Fortschritte machte BMW dagegen beim Verkauf von E-Autos. Der Absatz von vollelektrischen Autos zog im dritten Quartal konzernweit um zehn Prozent auf 103.440 an./zb/stk

(AWP)