Chemins de fer de Provence (CP) hat beim Thurgauer Bahnbauer acht hybridbetriebene Triebzüge bestellt, wie es in einer Mitteilung vom Mittwoch heisst. Die für das Schmalspur-Streckennetz der CP massgefertigten Fahrzeuge werden laut den Angaben in Bussnang produziert und sind mit einem Batterie-Antrieb ausgestattet. Dadurch werde der CO2-Ausstoss gegenüber der heute eingesetzten Dieselflotte um bis zu 77 Prozent reduziert. Die Züge sollen zwischen Nizza und Digne-les-Bains verkehren.
Finanzielle Angaben werden in der Mitteilung nicht gemacht. Für Stadler sei es aber einer der grössten Aufträge für den französischen Markt.
(AWP)
