Die Flirt-Akku-Züge sind als batterieelektrische Triebzüge für das Akku-Netz in Mittelthüringen vorgesehen, wie Stadler am Donnerstag mitteilte. Die Bestellung sei Teil eines neuen Verkehrsvertrags mit DB Regio, der von Dezember 2028 bis Dezember 2043 laufe und ein jährliches Leistungsvolumen von ca. 3,6 Millionen Fahrplankilometern umfasse.

Die neuen batterieelektrischen Fahrzeuge können Streckenabschnitte ohne Oberleitung von bis zu 80 Kilometern überbrücken, indem sie die während des Oberleitungsbetriebs gespeicherte Energie nutzen. 

cf/hr

(AWP)